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汽车电子

纵观现代汽车,电子元件的普及已经非常显著。而且还在继续增加。无论是便利性还是安全性,几年前还只是豪华车独有的功能,如今在中低端车型中也很常见:发动机控制,多功能显示,信息娱乐系统或驾驶辅助系统,碰撞警告,巡航控制或制动辅助。同时伴随着新能源汽车的快速发展普及。现代汽车是由大量控制器和嵌入式系统组成的联网高科技系统组成。所以汽车电子愈发重要,这将使SMT的需求也在不断上升。对于汽车产品考虑到人身安全、使用寿命、户外的使用条件,汽车电子产品的可靠性和耐用性要求要比其他行业产品更高。

1. 汽车电子产品的特点

相对于其他行业的产品而言,汽车电子产品安全性和可靠性的要求高、产品设计周期长NPI多、产品涵盖面广、使用环境复杂等。特点归纳如下:

保守的设计,成熟可靠为主,不追求先进技术。chip元件多以0402英制,IC以0.5 Pitch为主。

高质量的要求,涉及人身安全,周边环境,使用条件等,对产品的品质要求更高。

产品复杂度的差异化,汽车电子产品分类广泛,从简单的充电模块到复杂的仪表,车身安全模块,涵盖非常广泛。

换线频繁,因为产品范围广,而且会有很多返修工单从1个到十几个,汽车电子产品换线频繁,小批量多机种居多。

NPI导入频繁,因为研发周期和质量认证更严苛,导致周期长。

复杂的工艺需求,形状各异的通孔元件,LED中心定位功能等。

产品的额外隐形成本高,如召回成本十分昂贵,高昂的专业认证,审核费用。

产品的生命周期长,汽车的使用周期长达20年之久。

使用环境复杂,户外的使用条件,沙漠、寒冷、高温、粉尘、潮湿等恶劣的环境

本白皮书从电路板的贴装角度出发,从快速换线,快速NPI,品质控制等方面描述了ASM如何帮助汽车电子客户轻松应对各种挑战,从而生产出高质量的汽车电子产品。

2. ASM应对汽车电子的解决方案

2.1 快速换线汽车电子换线频繁,为了降低换线所产生的高昂费用,ASM提供了多种换线策略。例如采用先进的家族化模式,对于相似产品进行捆绑,极大的降低了换线的频率。此外,还提供智能的排产软件,使您的排产智能化,合理化。

2.1.1 灵活多变的设置策略家族化模式,把相似的产品捆绑在一个设置中,减少换线频率和飞达的拆装次数,从而提升生产线的生产效率。固定料车模式,把多个产品的公用物料集中管理,帮助生产线上较少的料车更换,减少供料器和料车数量。随机上料模式,对于非常紧急的订单,为了快速生产,操作员可以根据贴装头,随机摆放物料,无需按照上料清单上料。可以最大化的提升换线效率。

2.1.2 智能的换线, 自动下载程序,逐个工位自动切换传程序,自动轨道宽度调整,自动摆放顶针,自动更换吸嘴,离线上料和验证,提升换线的效率及最少的人员操作。

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